OEMs, die wie Komatsu ihr eigenes Fahrwerk herstellen, bieten in der Regel mehrere Optionen an, die zur Senkung der Betriebskosten beitragen können. Die Idee besteht darin, die Betriebszeit zu maximieren, indem die Anwendung mit dem für sie am besten geeigneten Fahrwerksproduktangebot abgestimmt wird. „Ein Fahrwerkstyp erfüllt nicht alle Kundenanforderungen“, stimmt Nenne zu. „Zum Beispiel könnten Kunden, die regelmäßig unter abrasiven Bedingungen arbeiten, einen Unterwagen mit längerer Lebensdauer mit Buchsen mit größerem Durchmesser, Profilgliedern und Rollen mit größerem Durchmesser in Betracht ziehen, um den Verschleiß zu minimieren und die Kosten zu senken.“
Nathan Horstman, Produktmarketingmanager für Raupendozer bei John Deere Construction and Forestry, empfiehlt, eng mit örtlichen Händlern zusammenzuarbeiten, um den für jedes Szenario am besten geeigneten Unterwagen zu ermitteln.
Das Arbeitsende eines jeden Raupentraktors ist das Schild. Überprüfen Sie die Oberseite des Messers und des Spritzschutzes und achten Sie auf Schäden, die durch Steine oder schweres Material verursacht wurden. Überprüfen Sie die Eckmeißel an der Unterseite der Klinge auf Verschleiß und Korrosion. Überprüfen Sie auch die Schneidkante auf verbleibenden Verschleiß.
Komatsu empfiehlt Kunden, die Tier-4-Final-Raupentraktoren verwenden, sich mit dem ordnungsgemäßen Leerlauf und Abschalten der Maschinen vertraut zu machen.
Ungleichmäßiger Verschleiß ist eines der Probleme, die behoben werden können, wenn er durch regelmäßige Inspektionen frühzeitig erkannt wird. Wenn ein Bediener beispielsweise an Hängen nur in einer Richtung arbeitet, verschleißt die bergab führende Raupe schneller als die bergauf liegende Raupe. Dies ist eine Gewohnheit des Bedieners, die geändert werden kann, um die Verschleißmuster auszugleichen.
OEMs, die wie Komatsu ihr eigenes Fahrwerk herstellen, bieten in der Regel mehrere Optionen an, die zur Senkung der Betriebskosten beitragen können. Die Idee besteht darin, die Betriebszeit zu maximieren, indem die Anwendung mit dem dafür am besten geeigneten Fahrwerksproduktangebot abgestimmt wird.
Wenn Sie in einem Material arbeiten, das beim Austrocknen oder Gefrieren aushärtet, verhindert die tägliche Reinigung des Unterwagens den erhöhten Verschleiß, der an den zusätzlichen Kontaktpunkten auftritt.
Die Ketten sollten täglich oder bei jeder Änderung der Bodenbedingungen überprüft werden, um sicherzustellen, dass die Kette ordnungsgemäß durchhängt. Erhöhte Bodenfeuchtigkeit kann beispielsweise zu einem Verstopfen der Kettenräder und einer engen Spur führen, was die Verschleißlebensdauer verkürzen und zu trockenen Verbindungen führen kann.
https://www.china-bolt-pin.com/excavator-bucket-tooth-pins-for-komatsu.html
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 16. August 2019