Die Methode zum Schweißen und Reparieren des Schaufelkörpers und der Schaufelzähne eines Baggers

Die Schweiß- und Reparaturmethoden für Baggerschaufelkörper und Schaufelzähne sind wie folgt:

Schaufelmaterial und seine Schweißbarkeit

1. Reinigen Sie die Schweißstelle vor dem Schweißen

Das ursprüngliche rissige Schweißfleisch muss mit dem Phasenschleifer oder unter Verwendung eines Kohlelichtbogenflugzeugs entfernt werden. Das Flugzeug muss jedoch mit reinem Eisenoxid poliert werden

2. Vor dem Schweißen muss eine Vorwärmung durchgeführt werden

Wenn möglich, heizen Sie die Schweißposition auf 100 Grad vor. Verwenden Sie dann zum Schweißen den Schweißdraht mit einem Durchmesser von 3,2J507 und hören Sie nach kurzer Zeit mit dem Schweißen auf. Schlagen Sie mit dem Hammer auf die Schweißnaht und den Schweißnahtrand. Nachdem das Schweißen abgeschlossen ist, schlagen Sie mit dem Hammer, bis die Schweißnaht weitgehend abgekühlt ist. Der Zweck besteht darin, die Schweißspannung abzubauen, da eine Wärmebehandlung nach dem Schweißen nicht möglich ist.

3. Zum Schweißen müssen geeignete Schweißmaterialien ausgewählt werden

Der Elektrodentyp ist wichtig. Wenn Sie verstehen möchten, um welche Art von Material es sich handelt, müssen Sie einen Eisenschaumtest durchführen und dann die Elektroden auf der Leitung entsprechend verteilen.

4. Der Schaufelkörper und die Schaufelzahnschweißung des Baggers müssen vollständig verschweißt sein

Beim Schweißen muss die Schweißdurchdringung gewährleistet sein, wenn der Schweißpositionsspalt innerhalb der Rückplatte groß sein kann.

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